从天津滨海新区于家堡综合交通枢纽站施工现场获悉，于家堡交通枢纽站目前工程进展顺利，预计2012年9月工程完工，具备通车条件。

　　据介绍，于家堡金融枢纽站占地面积13万平方米，该交通枢纽含京津城际铁路延长线于家堡站及相关配套市政公用工程，深达地下30米，共三层，具备城际铁路、城市轨道交通、公交、出租车和其他交通功能。其中，地下一层为公共候车厅及售票大厅等换乘空间，地下二层为京津城际铁路于家堡车站站台与滨海新区地铁B1线(由汉沽经中新生态城、东海路、于家堡至大沽地区)、B2线(线路正在规划调整中)站台，乘客可乘坐电扶梯由候车大厅进入站台，地下三层则为地铁市域线Z1线的站台。

　　“2012年9月，于家堡综合交通枢纽将具备通车条件。”工程人员表示，届时随着京津城际延伸线开通，北京至滨海新区可快速通达。乘客可在该枢纽站内实现地铁、公交、出租车等多种交通方式的便捷换乘。

　　根据规划，于家堡金融区将构建地上地下立体交通网络，未来于家堡金融区可为80%居民和来此的工作者出行提供公共交通方式，其中60%通过轨道交通到达，20%通过公交车到达。（转）

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